Cảm biến vị trí trung tính
Cảm biến vị trí trung tính có thể phát hiện vị trí của bánh răng trung tính trong hộp số, phát hiện chính xác vị trí bánh răng của hộp số và cung cấp thông tin trở lại bộ phận điều khiển. Hiện nay, cảm biến vị trí trung tính cho xe trên thị trường chủ yếu gồm có nam châm và thiết bị Hall. Nam châm vĩnh cửu đất hiếm được lắp trên trục chuyển dịch. Một cực (cực N hoặc cực S) của nam châm vĩnh cửu đất hiếm hướng về trục chuyển dịch và cực còn lại (cực S hoặc cực N) hướng ra xa trục chuyển dịch và thiết bị Hall được lắp ở mặt bên của nam châm vĩnh cửu đất hiếm ra khỏi trục chuyển dịch. Khi bánh răng ở vị trí trung hòa, đầu nam châm lắp trên trục sang số hướng về thiết bị Hall. .
Đối với các cảm biến vị trí trung tính thông thường, thiết bị Hall có thể phát hiện từ trường và chỉ xuất tín hiệu trung tính khi hệ thống truyền động của xe cơ giới ở trạng thái trung tính; Khi bộ truyền động cơ xe đang ở dạng bánh răng, nam châm ở xa thiết bị Hall, và thiết bị Hall không thể phát hiện ra Từ trường hoặc chỉ có thể phát hiện từ trường yếu. Khi cường độ từ trường được phát hiện thấp hơn giá trị cài đặt, mặc định là ở bánh răng và tín hiệu trong bánh răng được xuất ra.
Đối với cảm biến vị trí trung tính thông thường, khi khoảng cách khe hở không khí L giữa thiết bị Hall và nam châm thay đổi, góc chuyển đổi tín hiệu giữa trung tính và trên bánh răng sẽ thay đổi tương ứng. Khi cảm biến vị trí trung tính được lắp đặt trên các xe khác nhau, do sảnh Chắc chắn sẽ có sai số về khoảng cách khe hở không khí giữa thiết bị và nam châm, dẫn đến góc chuyển tín hiệu giữa trung tính và trên số trên các xe khác nhau, điều này không thể đảm bảo chuyển đổi tín hiệu trung tính và tín hiệu trên số của cảm biến vị trí trung tính trên các loại xe khác nhau. Tính nhất quán của các góc.
Chú phổ biến: cảm biến vị trí trung tính, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh, sản xuất tại Trung Quốc
