Động cơ truyền động ô tô là loại máy gì? [Công nghệ cơ bản của xe điện]
01. Nguyên lý động cơ bắt đầu quay và nguyên lý động cơ tiếp tục quay
Động cơ điện là một cỗ máy chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng vật lý gọi là động lực, nhưng nó sử dụng từ trường bao quanh nó khi có dòng điện chạy qua. Tuy nhiên, từ trường này không gì khác hơn là một “trường”.
Người ta biết rộng rãi rằng động cơ sử dụng lực hút và lực đẩy sinh ra giữa nam châm và lực hút sắt gọi là lực từ, nhưng từ trường (còn gọi là từ trường) nói trên là gì? Đó là một trường chứa đầy lực từ này và là không gian mở rộng theo không gian ba chiều.
Khi một nam châm hút một nam châm hoặc một vật làm bằng sắt, chẳng hạn như một chiếc đinh, thì vật đó (trong trường hợp này là nam châm hoặc chiếc đinh bị nam châm hút) sẽ di chuyển hoặc di chuyển trong khi nó đang bị hút, nhưng khi chạm hai lần thì nó ngừng chuyển động. dừng lại. Tương tự, trong trường hợp lực đẩy giữa các nam châm, chuyển động kết thúc khi cả hai chuyển động xa nhau đến điểm mà lực từ đạt đến giới hạn tác dụng. Ngược lại, động lực mà chúng ta mong đợi từ động cơ là chuyển động liên tục, có thể nói là chuyển động không bao giờ kết thúc. Ít nhất, một động cơ không thể được tạo ra nếu các bộ phận chỉ “tách” vào nhau. Nói cách khác, chỉ có từ trường thôi là chưa đủ.
Do đó, động cơ liên tục di chuyển từ trường để có được năng lượng liên tục. Cụ thể hơn là nó đang quay. Hãy nghĩ về nó như việc tạo ra một tình huống tương tự như trò đùa cổ điển về việc treo một củ cà rốt trước mặt một con ngựa với một cây sào được người cưỡi ngựa giữ trên lưng ngựa. Dù có chạy bao nhiêu thì ngựa cũng không thể tìm được củ cà rốt mãi. Rôto quay như đuổi theo một từ trường quay, nhưng khi rôto quay thì từ trường cũng quay...Thành phần "bất hợp pháp" này chính là thứ tạo nên một động cơ. Đây là nguyên tắc hoạt động. Từ trường quay này được gọi là "từ trường quay" và nó có thể dễ dàng được tạo ra bằng dòng điện xoay chiều, nhưng chỉ có thể lấy được dòng điện một chiều từ pin, nguồn điện cho ô tô. Vì vậy cần có thiết bị chuyển đổi nó thành dòng điện xoay chiều. Nó là một "biến tần".
Một trong những đặc điểm của bộ biến tần dùng để điều khiển động lực của ô tô là có thể tạo ra dòng điện xoay chiều có tần số khác nhau tùy theo trạng thái hoạt động của động cơ. Có mối quan hệ tỉ lệ giữa tần số và tốc độ quay của từ trường quay, từ trường quay bắt đầu quay cùng lúc với lúc động cơ dừng lại bắt đầu chuyển động (bắt đầu quay) (chính xác hơn là động cơ bắt đầu hoạt động khi động cơ quay từ trường xuất hiện). .
